Päivitetty 27.08.08           

                               AUTO ON VALMIS!!!!

 KÄY KATSOMASSA UUSINTA PROJEKTIANI!  TÄSSÄ LINKKI:  http://ford38.vuodatus.net

 Kaikki alkoi 21.9.05  Nettiautossa oli myynnissä vanha foortti, hintakin kohtuullinen 600 euroa ja kaikenlisäksi auto oli lähellä ,soitto numeroon ja käynti paikanpäällä, kuume oli senverran paha että, tinkaus alkoi ja auto lähti 500 eurolla. Onneksi on kavereita ja varsinkin sellaisia joilla on kuorma-auto.kaverin avustuksella Kulta saatiin kotiin,ja ihmettely alkoi mistä pitäisi aloittaa ja mitä pitäisi tehdä, jonkinnäköistä kokemusta entisöinnistä oli muttei auton. Loppu syksy kului autoon tutustumisella ja purkamisella.Mitään kokemusta ei ollut hitsaamisesta ja yleensäkään auton tekniikasta mutta ei kun purkamaan.No se täytyy myöntää että ihan ilman apua ei ole tarvinnut olla, tutustuttuani henkilöön nimeltä Markku Lehtinen ja hänen Foortteihinsa entisöinnin kohde oli helppo valita se oli sitten foortti koska apua ja  tietoa oli mahdollista saada. Unohtamatta tietysti työkavereita                                                                                              

                                                                             

         Projekti tulossa kotiin.                                             

Talvi kului purkamisessa ja pikku osien kunnostamisessa.Projektikuvia otin digikameralla niinpaljon kun vain pystyin mutta sekään ei ole riittänyt vaan edelleen tulee kohtia joissa dokumentointi olisi saanut olla parempi.

Seuraavana kuvia ja vähän tekstiä kunnostuksen vaiheista (ei ole aikajärjestyksessä)

 

               Kohta kyljellään                                                           Kulta kyljellään.

 

    Kuvia etupäästä ja konehuoneesta.

    

           konehuone vaiheessa                                      konehuone kitattu, hiottu, maalattu pohjamaalilla

                                                                                 ja odottaa viimeistä hiontaa ja pintamaalia

          

          konehuone toisesta suunnasta                                        kuvia konehuoneesta

          

          

 

                                                                                        motti alkaa olla paikoillaan

                 

 vaihde- ja kytkinvivusto paikoillaan                                    no niin!

    

   

 moottori toimii ja konehuonekin alkaa olla                         konehuone valmis

 nipussa, muutamia osia puuttuu vielä

 

            uustuotanto kaasutin Belgiasta

 

                                                  

            

 

      

                     linnunpesä                                                                      ilman linnunpesää

       

                      ruosteinen laturi                                                      entinen ruosteinen laturi

     Kuvia pohjasta.

    

   Pohjan puhdistus alkamassa                                               pohja puhdistettu

   

                                                                                Pohja hitsattuna ja epoksipohjamaalilla maalattuna.

   

 vanhan massan poisto kuumailmapuhaltimella                               melkein valmis

Valmis.ruosteet poistettu, hitsattu,epoksi pohjamaali,kiveniskusuoja ja polyuretaani maali päällä.

      

 patentti kaatoa varten.                                lehtijousen sarvi heikossa kunnossa.

               

                  Tekosarvet                                              uudet tekosarvet paikoillaan

  Sisälokasuojat:

 Alkuperäiset sisälokasuojat oli tehty suuremmilta osin sanomalehdistä ja kitistä.

 Varaosa autosta sain toiset  sisälokasuojat.

          

                Lohduton aukko (jotain Puuttuu?)

          

              Uusi sisälokasuoja hitsattuna  ruosteet ja maali poistettuna       

                

                 Sisälokasuojan sovitusta.    

         Takaluukku:

                

           Perälauta sisältäpäin kuvattuna ,melkein kaikki vanha maali poistettuna ja tietysti ruosteet

           

          Epoksi pohjamaalilla maalattu  

               

      takaluukku maalattu pohjamaalilla ja odottaa         takaluukun kansi ja takasivut kitattu,hiottu ja

       hiontaa ja pintamaalia                                           maalattu hiomavärillä

            

                                  Katosta maalit poistettu ja painumat kitattu.

                   

        Sivukuva                                                      peräkuva

     

          

            Takaoven sovitusta                                                   Kori pohjamaalissa

      

      lattia maalattu pohjamaalilla

             

   usko tai älä kitin alla on kyllä uutta                 oven alareuna (parempi kuin vuoden vanha Focus)

   peltiä! 

         

      Ovi sarana puolelta                                                  Ovi sisältä (ylhäältä alaspäin kuvattuna)

          

     Oven runko sisältä                                                 takaoven pintapelti irroitettuna

          

  oven runko ruosteet poistettu ja saumoihin ja nurkkiin              oven runko pohjamaalattuna

  laitettu sinkkiä.

 Etulokasuoja:

      

   etulokasuojan sisältä vanha massan liuotusta                   Etulokasuoja valmis hitsausta varten

                                    

       Hitsattu ja odottaa loppujen ruosteiden poistoa          Toinen on jo puhdistettu ja pohjamaalattu

               

    etupään kasausta(harjoituskasausta,pahalta näyttää)  oikea lokasuoja alkaa olla oikeassa muodossa

                

      Vasen etulokari on saanut lähes oikean muodon                   vasen kylki kitattu ja hiottu

              

        konepelti ja loksu kitattu (hassu lehmä kuvio)         etuloksu odottaa hiontaa ja pintamaalia

     

    etuosa odottaa viimeistä hiontaa ja pintamaalia

 

      Konepelti:

              

         Konepelti sisäpuolelta. Ei ruostetta                    sama päältä(keskellä konepeltiä pyöreä klommo)

           Takaluukun kansi:

             

          Takaluukun kansi sisältä                                                        ja päältä

                    

                 Runko (ja tietysti ruosteessa)                                      Runko puhdistettuna

               

                              ja pohjamaalissa                                    pintapelti sisäpuolelta

                

              pintapelti sisäpuoli puhdistettuna                      sama päältä(vanhat kolarin jäljet näkyy hyvin)

               

          kansi kasattu ja sovitus meneillään(kittiä               kansi sisäpuolelta(etureunassa vielä oikaistavaa)

          varattava runsaasti)

          

            hitsaukset,kittaukset,pohjamaalaukset,hiomavärit ja hionnat tehty seuraavaksi Tane             

            lähtee maalarille

          

                          Saksalaiset jonossa                         Maalari valmistelemassa katon maalausta

          

                  ovet ja kannet odottaa maalausta                                 valmis

           

          

 

            Moottorin kuvat:

        

             avosydänleikkaus suoritettu

                           

        Voimapata takaa                                                           ja edestä

   moottori purettuna nättit lohkot

  

 kansi koneistettu(uudet venttiilit ja kansi oikaistu)        Ruosteet poistettu ja maalausta odottamassa

              

                   moottorin kasausta

    Vaihdelaatikko:

  

                  foorttin mustalaatikko

        

                    perä irti                                              perä puhdistettuna ja maalausta odottamassa

    Bensatankki:

          

       uskomattoman hyväkuntoinen tankki              päällä vähän pintaruostetta ja muutama klommo

      Pakoputkisto:

       

        en ole koskaan nähnyt pakoputkea minkä voi puhaltaa

        ja maalata. Uskomattoman hyväkuntoinen

    Vanteet:                                                                                                                                          

                 

   vanha vanne                                   pohjamaalattu                                      valmis

    Verhoiluosat:

          

      kuskinpenkissä komee paikka(oikeen denimiä)   alapuolella näkyy vahvistuksia(ruohomattoa ja

                                                                                  kokolattiamattoa)

 

           

     olisikohan korjaukset tarvinnut tehdä jollain              runko on melko hyvä, pientä hitsaamista

      muulla kuin ruoho- ja kokolattiamatolla?

            

        runko hitsattu, maalattu ja odottaa verhoilua        kuljettajan istuin verhoiltuna

             

                      takapenkki valmiina                                    uusi kattoverhoilu odottaa asennusta

   Ovipahvit:

            

      ikkunan nostomekanismi oli rikki ja ikkuna oli                 uusi ovipahvi odottaa verhoilua

      auki, ovipahvi märäntynyt ja homeessa

      

                    

      sisälle tulevia peltiosia pohjamaalissa   rattitolpan muovikehys kiilloitettuna

   Kasaus:

  kasausvaihe alkoi,vauhtia tuntuu riittävän, osat menevät paikoilleen yllättävän nopeasti, jos vain kaikki

 osa löytyisivät ja muistaisi mikä osa tulee minnekin.

                 

vanhassa autossa ei kuulemma ole paljoa osia         takapenkki oli pakko laittaa paikoilleen likaantumaan

No sitten tässä on pakko olla monen auton osat

     

                    kasaus edistyy

       

                                                                                            takalasi paikoillaan

    

                  takaoven asennusta                                             ovet asennettuna

     

     

                                                                                        takavalot toimivat !!!!

     

                näkymää kojetaulusta                                               etuosa valmis

    

           uusi tuulilasi asennettu                            ikkunoiden kehyksistä vanhat eloksoinnit poistettu ja

                                                                       kiilloitettu uudelleen

     

 

             

               etupyörännapa valmis

          

                                     näkymää kojelaudasta

         

            näkymää tavaratilasta (keskellä oleva hopeinen pyöreä on varatankki)

        

          sivupeili paikoillaan ja kuskinoven ikkunan kehys kohdistettu oikein

     

                                               aika namu

 

                   Jussin Taunus M-kerhon syystapaamisessa Kirjurinluodolla Porissa

                  

                   Taunuksen aurauskulmien säätö käynnissä Autohuolto Aki Järvisellä

                  

                                                Taas uusi tarrarekkari, koska aito?

                  

                   SE ON REKISTERÖITY! Kiitos ! K1 katsastus Pori /Timo Murtomäki

                        

                            uudet kiiltävät perälevyt viimeistelevät takaosan aika komeeksi

 

 Olisi aika tehdä listaa henkilöistä ja yrityksistä jotka ovat olleet osaltaan tekemässä tai auttamassa projektini valmistumista. Tällaisissa listoissa on aina vaarana, että joku jää mainitsematta, mutta yritän parhaani.

Kiitokset:

Markku Lehtiselle neuvoista,osista,perehdyttämisestä tekniikkaan ja jne.
Harri Mäkisalolle  pohjattomasta vara-osien varastoista,auton kasaamisesta ja kuljetuksista.
Olli Tuomiselle raudan taivuttamisesta uskomattomiin muotoihin ja hitsausavusta.
Kimmo Järviselle lupaavalle maalarille pintamaalauksesta (lupasi maalata ja tekisen myös.).
Unohtamatta Al-kaira miehiä eli Koneistajat  Mika Mäkinen ja Pentti Laakso.                               

Yleensäkin kaikille työkavereille ja muillekin, joilta on tullut hyviä ja jopa huonojakin neuvoja.

 

Retro lehdelle hyvästä artikkelista.
K1 katsastajat Timo Murtomäelle auton rekisteröinnistä.
Kumikorjaamo Takala /Vehkaoja Vellulle niistä mustista ja pyöreistä jutuista auton alle.
Kalliokorven Raunolle tosi Kiiltävistä osista.
Motormarketille osista.

 

 

 

 

Parempien osien vuoksi tuli ostettua ns. Organ donor eli elinluovuttaja.Auto löytyi Halikosta(Turun lähellä)matkaa n. 150 km se haettiin trailerilla.

Luovuttajasta sain hyviä osia ja tietoa mitä jäi dokumentoimatta alkuperäisestä autosta.

 Organ donor

 loput luovuttajasta.

    Valmiita pikkuosia:

 

                          

              varatankki(huomaa logo)            kunnostettu virranjakaja                       etujousi

                          

                uudelleen kromattu takapuskuri                                   ja etupuskuri

                           

                      kromatut ovien kahvat                                            uudet takavalot

                           

                             mittaristo                                                       korjattu syyläri

                            

                   kunnostetut  kynnyslistat                                    öljytäytteinen ilmanputsari

                            

                            korjattu startti                                         uudet pyyhkijän varret ja sulat

                           

                etuvalojen heijastinpinnat uusittu                     etuvilkut kromattu ja uudet vilkunlasit

                           

            kunnostettuja jarrukenkien runkoja                                          monot

                           

             lasikuulapuhalletut  pensapumppu                                       ja kaasari

                        

                 uudet takarekisterikilven valot                                   kumi kamaa

                       

                        uudet ovien tiivisteet                                    uusi tuulilasintiiviste

                       

                         jarrujen osia                                             klemmareita ja klipsuja

                       

                              jousija                                            vaihteensiirtäjien kiinnikkeitä

                       

             lokasuojien kiinnitys ruuveja                                  muttereita ja aluslevyjä

                       

                    puskurinpäiden kumit                                   pölykapselien koristekehät

                             

             uudet pölärit(käyttämättömät)                 lämppärin hana ja jarrupuolen jakotukkeja

                                                

               konehuoneessa oleva vanha tarra     ja     mainostoimistossa teetetty uusi tarra

                    

                etupyörien navat uudistettuna                    käyttämätön etumaski 60-luvulta

         

                      käyttämätön käsijarruvaijeri

         

                                  

            

                              

                                                     pikkuosia roikkumassa

       Kuvia ja tarinaa ilmestyy lisää siinä vaiheessa kun homma etenee.   

 Auto on nyt valmis museorekisteröintiä varten, eli olen lähes saavuttanut sen mitä alunperin

 lähdin tavoittelemaan, Eli autoa voi pitää valmiina(tietysti ainahan on jotain huomauttamista)

 Laitoin tänne muutamia kuvia ikäänkuin herkistelymielessä, toivottavasti pidät kuvista.

 Kommenttejakin voit laittaa tulemaan.Sivuja aion enään päivittää siinä vaiheessa kun,

 museorekisteröinti on tehty(näillänäkymin Tappuri tapahtumassa Nakkilassa elokuun 9-10 2008)

Lisäsin tähänkin tuon kuvan Tanesta, kun se tuotiin pihaan. Tälläkertaa isona, jotta vertailu valmiiseen autoon olisi helpompaa.

                      Kopio museoajoneuvolausunnosta